Meizu фактически сворачивает смартфонный бизнес: разработка Meizu 23 остановлена
Meizu, одна из старейших китайских марок смартфонов, по данным инсайдеров, решила фактически свернуть направление мобильных устройств. Разработка следующего флагмана Meizu 23 остановлена, а профильные подразделения компании, отвечающие за смартфоны, готовятся к сокращениям.
Информация о реструктуризации появилась на китайской платформе Maimai и касается холдинга Xingji Meizu, контролируемого Geely. Источники утверждают, что мобильное направление будет свёрнуто, а бренд Meizu сохранится в структуре Geely, но сфокусируется на смежных областях. Первые слухи о закрытии смартфонного подразделения ходили ещё в начале года, сейчас они получают дополнительное подтверждение.
Отдельное внимание уделяется автомобильным разработкам компании. Flyme Auto, версия фирменной оболочки Meizu для мультимедийных систем, якобы будет выделена в самостоятельную структуру. Ожидается смена руководства и интеграция Flyme Auto в поддерживаемую Geely компанию Yikatong в рамках развития единой автомобильной экосистемы.
Реорганизация несмартфонных активов может завершиться уже в марте. Сотрудникам, которых затронут сокращения, по слухам, предложат компенсацию по схеме N+1, а для держателей акций готовятся отдельные консультации. В Xingji Meizu официальных комментариев по поводу будущего линейки смартфонов и отмены Meizu 23 пока не дают.
Основанная в 2003 году в Чжухае компания Meizu начинала с MP3-плееров, а мировую известность получила с выпуском смартфонов на базе фирменной оболочки Flyme OS. Именно флагманские модели вроде Meizu MX в своё время позволили бренду конкурировать с крупными игроками рынка. Однако смена рыночных приоритетов и усиление позиций экосистем вокруг автомобильных технологий, судя по последним данным, окончательно смещают фокус Meizu от классических смартфонов в сторону решений для подключённых автомобилей.
