Kia раскрыла интерьер электрического хот-хэтча EV4 GT: неоновые акценты и 400-сильный полный привод
Корейская марка впервые показала салон будущего спортхэтча Kia EV4 GT, серийный выпуск которого намечен на 2026 год. Интерьер объединяет знакомую архитектуру базового EV4 с фирменными GT-элементами: трёхспицевый руль получил кнопку GT Mode для быстрого перехода в спортивные настройки, мультимедийная система интегрирована в единый стек дисплеев, а лёгкие сиденья украшены неоновыми вставками, перекликающимися с внешним декором.
Центральный подлокотник переработан: в нём появилось функциональное отделение с регулируемыми перегородками под гаджеты и мелочь. Материалы отделки выдержаны в контрасте тёмных поверхностей и ярких акцентов, подчёркивающих принадлежность к линейке Gran Turismo. Снаружи прототип демонстрирует ливрею GT Wrap — графическую плёнку с острыми линиями и «размытиями скорости», разработанную для всех будущих электрических GT Kia. Световые пиксели на бамперах и порогах усиливают эффект движения даже в статике.
Техническая начинка подтверждена частично. EV4 GT получит двухмоторную полноприводную установку ориентировочной мощностью 400 л. с., адаптивную подвеску и виртуальную систему переключения передач. Предварительные расчёты обещают ускорение до 100 км/ч менее чем за пять секунд, что выводит новичка в прямые конкуренты бензиновым Volkswagen Golf R и Audi RS3.
Появление EV4 GT расширит семейство электрических моделей высокой производительности, куда уже входят кроссовер EV6 GT и флагманский EV9 GT. В Kia подчёркивают, что единый визуальный код GT Wrap сохранится у всех прототипов и дорожных версий, обеспечивая мгновенную узнаваемость. Цены и запас хода объявят ближе к старту продаж, однако компания уже принимает интерес дилеров в ключевых рынках Европы, США и Кореи.
Таким образом, Kia продолжает усиливать позиции в растущем сегменте компактных спортивных электромобилей, делая ставку на яркий дизайн, высокую отдачу и привычную водителю атмосферу хот-хэтча, только уже без ДВС.
