Компания Xiaomi завершила внутреннее расследование инцидента, который в соцсетях окрестили «самопоездкой» электромобиля. Логи бортовой системы и двух смартфонов показали, что седан Xiaomi SU7 начал движение после штатной команды удалённого паркинга, отправленной с iPhone 15 Pro Max, принадлежащего супругу владелицы.
Инженеры Xiaomi Auto сопоставили телеметрию машины с журналами мобильного приложения. В момент активации владелец находился в зоне действия Bluetooth, поэтому система корректно приняла сигнал и вывела автомобиль с парковочного места. Анализ подтвердил: программных сбоев, проблем с силовой электроникой или датчиками не зафиксировано — временные метки на устройстве и в блоке управления совпадают до миллисекунды.
Путаница возникла позже, когда пара обратилась в онлайн-чат поддержки. Консультант увидел в списке устройств техническое обозначение iPhone 16.2 и по ошибке назвал гаджет iPhone 16, чем невольно подпитал слухи о «самостоятельном» старте. В Xiaomi принесли извинения, пообещали уточнить скрипты службы поддержки и призвали пользователей проверять информацию перед публикацией. Владельцы SU7 подтвердили выводы компании и поблагодарили инженеров за оперативность.
Xiaomi SU7 — первый серийный электроседан бренда. В зависимости от комплектации он развивает от 299 до 673 лошадиных сил, ускоряется до 100 км/ч за 2,78 секунды и способен проехать до 830 км без подзарядки. Высокий интерес к модели делает любые инциденты вирусными, поэтому производитель намерен и дальше оперативно разъяснять спорные ситуации, чтобы сохранить доверие покупателей.