В США подали коллективный иск к Porsche: домашние зарядки Mobile Charger Plus и Connect перегреваются и заряжают вдвое дольше
Porsche вновь оказалась ответчиком в американском суде: в федеральную инстанцию штата Джорджия поступил коллективный иск владельцев электромобилей Taycan, утверждающих, что фирменные домашние зарядные устройства Mobile Charger Plus и Mobile Charger Connect не соответствуют заявленным характеристикам. Истцы настаивают, что вместо обещанных 9,5–10,5 часа при подключении к сети 40 ампер батарея заряжается почти вдвое дольше, а сам блок нагревается настолько, что повреждает розетки и создаёт риск возгорания.
По данным иска, перегрев проявляется уже через несколько часов непрерывной работы. Температура корпуса, как утверждается, нередко превышает безопасный уровень, из-за чего срабатывает встроенная защита, ещё больше затягивая цикл зарядки. Владельцы считают, что такой сценарий не позволяет планировать поездки и делает эксплуатацию электромобиля непредсказуемой, тогда как в рекламных материалах Porsche подчёркивала «полную зарядку за ночь без лишних забот».
Схожие претензии звучали и год назад. В 2023-м компания уже сталкивалась с коллективным иском: тогда клиенты получили компенсации, а в продажу поступила обновлённая версия зарядки с дополнительным температурным датчиком. Авторы нынешнего иска уверяют, что модернизация оказалась косметической: устройства по-прежнему перегреваются, а официальной программы отзыва или бесплатной замены нет.
Формальными истцами выступают владельцы Taycan 4S и Taycan Turbo, но потенциально подать претензию могут все пользователи Mobile Charger Plus и Mobile Charger Connect, поставлявшихся на американский рынок. Они требуют от Porsche безвозмездно устранить дефект и компенсировать расходы, связанные с вынужденной заменой проводки и задержками в поездках.
Производитель пока не прокомментировал новый иск. По техническому паспорту Mobile Charger Plus способен выдавать до 11 кВт и подходит для бытовых и промышленно-бытовых розеток, что делает его основным способом ночной зарядки для многих владельцев Porsche. Случай подчёркивает, что даже премиальные бренды пока не застрахованы от детских болезней инфраструктуры электромобилей.
