Tesla повысила запас хода европейской Model 3 до 750 км благодаря новым батареям LG
Tesla без лишнего шума обновила спецификации Model 3, поставляемой в Европу из китайской Gigafactory Shanghai. На сайте компании теперь указано, что версия Long Range с задним приводом проезжает до 750 км по циклу WLTP, полноприводная Long Range – 660 км, а топовая Performance – 571 км. Рост достигнут после перехода на новые элементы LG Energy 5M с более высокой плотностью энергии.
LG 5M – улучшенные призматические ячейки NCM, которые Tesla начала устанавливать на Model 3 для внутреннего рынка Китая в сентябре. По китайскому циклу CLTC такой седан способен проехать до 830 км. Поскольку все европейские Model 3 также сходят с конвейера в Шанхае, обновление автоматически распространилось на ЕС и Великобританию без изменения цен.
Помимо увеличенного запаса хода Tesla вернула классический рычаг поворотников, от которого отказалась в ходе редизайна Highland в 2024-м, и добавила камеру в передний бампер. Дополнительный сенсор расширяет поле зрения системы Autopilot и облегчает манёвры при тесной парковке.
Пока нет информации, когда такие же аккумуляторы и аппаратные доработки получит американская сборка Model 3, но аналитики ожидают их внедрения в 2025 году: унификация компонентов снижает затраты и упрощает сервис. В США сейчас указан прежний запас хода – до 602 км на Long Range AWD.
Model 3 остаётся самым популярным электроседаном в Европе: по итогам восьми месяцев 2025 года продано свыше 170 тыс. машин. Увеличение пробега без подзарядки и возвращение традиционных органов управления должны укрепить позиции модели на фоне растущей конкуренции со стороны BMW i4, Hyundai Ioniq 6 и других новинок сегмента.
