iPhone 17 Air останется без mmWave — Apple поставит собственный 5G-модем C1
Apple, по данным Марка Гурмана из Bloomberg, окончательно выбрала для сверхтонкого iPhone 17 Air фирменный модем C1, уже знакомый по прошлогоднему iPhone 16e. Решение означает, что смартфон 2025 года будет работать только в диапазонах sub-6 ГГц и не получит поддержку сверхскоростных сетей 5G mmWave.
Для пользователя это двоякая новость. С одной стороны, mmWave в лабораторных условиях обеспечивает более 1 Гбит/с, тогда как sub-6 обычно ограничивается 100–700 Мбит/с. С другой, частоты sub-6 лучше пробивают стены, дают шире покрытие и заметно меньше нагружают аккумулятор. Именно поэтому iPhone 16e показал лучшую автономность среди 6,1-дюймовых моделей, и тот же эффект ожидают от 17 Air, тем более что слухи приписывают аппарату батарею всего около 2800 мА·ч.
Вся остальная линейка iPhone 17, по информации инсайдеров, сохранит модемы Qualcomm, а профессиональные модели получат их второе поколение. На фоне полнофункциональных флагманов версия Air рискует выглядеть упрощённой, однако Apple позиционирует её как самый тонкий iPhone с 6,7-дюймовым OLED-дисплеем 120 Гц и чипом A19 Pro. Компания делает ставку на собственные радиокомпоненты, стремясь сократить зависимость от сторонних поставщиков так же, как раньше отказалась от процессоров Intel в Mac.
Отсутствие mmWave может вызвать вопросы на рынках США, Японии и Южной Кореи, где такие сети уже развёрнуты, но подавляющее большинство стран пока опирается именно на sub-6. Если Apple удастся удержать время работы на уровне нынешних Pro-моделей, жертва в теоретической скорости окажется незаметной для массового покупателя.
Анонс iPhone 17 Air ожидается в сентябре 2025 года вместе с остальными четырьмя новинками. Помимо собственного 5G-модема, устройству приписывают 8–12 ГБ оперативной памяти, 48-мегапиксельную камеру с оптической стабилизацией и фронталку 24 МП. Таким образом, переход на C1 — лишь один из шагов Apple к полной автономии в аппаратной начинке, и опыт будущей модели покажет, насколько оправдан этот компромисс между скоростью и автономностью.
