Генконструктор компании «ОДК-Климов» Всеволод Елисеев поделился в интервью ТАСС информацией о том, что иностранные заказчики проявляют интерес к отечественному двигателю ТВ7-117. По словам Елисеева, в настоящее время ведутся переговоры с потенциальными партнерами о возможности использования данного двигателя на их самолетах и вертолетах. После периода пандемии COVID-19 эти переговоры были возобновлены.
Пока неизвестно, о каких конкретно иностранных заказчиках идет речь, однако можно предположить, что это могут быть компании из стран-партнеров. Базовый двигатель ТВ7-117 был разработан еще в 1990-е годы и с тех пор неоднократно модернизировался. Он является универсальным и подходит как для самолетов, так и для вертолетов. Некоторые модели, на которых данный двигатель уже используется или будет использоваться, включают Ил-114, Ми-38, Ил-112 и ТВРС-44. Кроме того, существует даже судовой вариант двигателя — ТВ7-117К. Последние модификации были спроектированы с использованием цифрового двойника, что позволило снизить затраты на испытания.
Итак, отечественный двигатель ТВ7-117 привлекает внимание иностранных заказчиков, которые рассматривают возможность его применения на своих самолетах и вертолетах. Пока неизвестно, с какими конкретными компаниями ведутся переговоры, однако это может быть важным шагом для российской авиационной промышленности. Базовый двигатель ТВ7-117 является универсальным и успешно применяется на различных моделях самолетов и вертолетов. Благодаря использованию цифрового двойника удалось снизить затраты на испытания последних модификаций двигателя.